installation XAMPP

If you want the integration of the Apache web server, MySQL database server, and PHP / Perl in one package, you can install XAMPP


XAMPP is a web application server package that is free and cross-platfrom in the package which consists of the Apache HTTP server package, MySGL database, and packages to inteprenter script written in PHP or PERL.


To install XAMPP on ubuntu 9.14 or 9.10, make sure that service Apache and MySQL database server, is not working.or if Apache and MySQL packages are installed, you can turn off once the Apache and MySQL service using the following command:


$ sudo /etc/init.d/apache2 stop


$ sudo /etc/init.d/mysql stop


XAMPP installer to download the latest version of linux.download XAMPP in (http://www.apachefriends.org/en/xampp-linux)
After the download was logged in as root, move to the directory where you save the XAMPP installer, then exstrak file to the directory / opt.


$ sudo tar xzvf xampp-linux-1.7.3a.tar.gz-C /opt


After XAMPP files exstracted to a directory /opt, you can immediately start using the service XAMPP following command:


$ sudo-l
# /opt / lampp / lampp start


XAMPP service in order to run automatically, you can copy files to the service XAMPP /etc/init.d, then create a symbolic link to the service so that the default run level:


$ sudo-l
# cp /opt/lampp/ lampp /etc/init.d/lampp
# ln -s /etc/init.d/lampp /etc/rc2.d/s86lampp
# ln -s /etc/init.d/lampp /etc/rc3.d/s86lampp


After the service XAMPP running well, you can see if XAMPP is running well with carry web browser, and then on her page typed url http://localhost

source: paper edition of PC-MILD / 7 / 2009

Thank's

By:Mr.Gm

Read More

Instalasi XAMPP

http://www.apachefriends.org/en/xampp-linux

Jika menginginkan integrasi Apache web server,MySQL database server ,dan PHP/PERL dalam satu paket,anda dapat menginstalasikan XAMPP.

XAMPP merupakan paket aplikasi web server yang bersifat free dan lintas platfrom dimana di dalam paketnya terdiri atas paket Apache HTTP Server,database MySGL,dan paket inteprenter untuk skrip yang ditulis dalam bahasa PHP atau PERL.

Untuk menginstalasikan XAMPP di ubuntu 9.14 atau 9.10 ,pastikan kalau service apache dan database server MySQL,sudah tidak berjalan.Atau jika paket Apache dan MySQL sudah terinstalasi,Anda dapat mematikan dahulu service Apache dan MySQL dengan menggunakan perintah berikut :

$ sudo /etc/init.d/apache2 stop


$ sudo /etc/init.d/mysql stop


Download installer XAMPP untuk linux.download versi terbaru dari XAMPP di (http://www.apachefriends.org/en/xampp-linux).


Setelah ter-download login sebagai root ,pindah ke direktori tempat anda menyimpan installer XAMPP,lalu exstrak file tersebut ke direktory /opt .


$ sudo tar xzvf xampp-linux-1.7.3a.tar.gz -C /opt


Setelah file XAMPP terekstrak ke direktori /opt,Anda dapat segera menjalankan service XAMPP dengan menggunakan perintah berikut :


$ sudo -l
# /opt/lampp/lampp start

Agar service XAMPP dapat berjalan secara otomatis,Anda dapat mengcopy file service XAMPP ke /etc/init.d,lalu buat simbolik link untuk service tersebut agar di default run level 

$ sudo -l
# cp /opt/lampp/lampp /etc/init.d/lampp
# ln -s /etc/init.d/lampp /etc/rc2.d/s86lampp
# ln -s /etc/init.d/lampp /etc/rc3.d/s86lampp


Setelah service XAMPP berjalan baik,Anda dapat memastikan apakah XAMPP sudah berjalan dengan baik dengan mejalankan web browser,lalu pada halaman url-nya ketikan http://localhost .

sumber : koran PC-MILD edisi /7/2009

Thank's

By.Mr.Gm

Read More

Giving password on grub

        In order to protect not just anyone can enter your system, use a password on grub, this is very useful for those of you who have files that are important in your computer system.

To do this follow the steps below:
1.Into the terminal and run the following command:
$ grub


2.At the terminal, type command md5crypt, then hit enter, fill in the password prompt with a password that you want, not long later, the grub will display the password that you fill in the encrypted state.

3.Edit the file / boot / grub / menu.lst by using the text editor you want, Put the following parameters under initrid, adjust these parameters, in accordance with md5 password encryption in the can before.


$ gksu gedit / boot / grub / menu.lst

4.When finished, save the file changes, and reboot, now every one will enter the operating system options that have been given a password parameter, the grub will ask for a password first, if entered passwords match, then you can immediately go into the operating system choices ..

Thank's

By.Mr.Gm

Read More

Memberi password pada Grub

Untuk melindungi tidak sembarang orang dapat memasuki sistem anda,gunakan password pada grub ,hal ini sangat berguna sekali bagi anda yang memiliki file-file yang sangat penting di dalam sistem komputer anda.

Untuk melakukan hal tersebut ikuti langkah di bawah ini :


1.Masuk ke terminal dan jalankan perintah berikut :


$ grub


2.Pada terminal ,ketikan perintah md5crypt,lalu enter.Pada prompt password,isikan dengan password grub yang anda inginkan.Tak berapa lama kemudian,grub akan menampilkan password yang anda isikan dalam keadaan terenkripsi.

3.Edit file /boot/grub/menu.lst dengan menggunakan text editor yang anda inginkan,letakan parameter berikut dibawah initrid,sesuaikan parameter tersebut,sesuai dengan enkripsi md5 password yang di dapat  sebelumnya.

$ gksu gedit /boot/grub/menu.lst

4.Setelah selesai,simpan hasil perubahan file,dan lakukan reboot.Kini setiap akan memasuki salah satu piliihan sistem operasi yang sudah diberikan parameter password,grub akan menanyakan password terlebih dahulu.Jika password yang dimasuki sesuai,maka anda dapat segera masuk ke pilihan sistem operasi tersebut..

Thank's

By.Mr.Gm

Read More

Interaksi Manusia Dan Komputer

Ahmad Gumelar

      2KB05

    20108134

Interaksi Manusia Dan Komputer

      Perkembangan zaman kini mencapai era teknologi modern dimana teknologi baru yang muncul sudah dapat diterima dengan baik ,tidak seperti dulu masih ada pro dan kontra dimana manusia masih berpendapat bahwa teknologi yang bermunculan tersebut akan berdampak baik atau buruk.

    Tidak dapat dipungkiri lagi bahwa perkembangan di dunia komputer sangat pesat dimana setiap harinya banyak informasi dan teknologi yang baru yang bermunculan.

    Kuliah di gunadarma sudah diharuskan mempunyai blog sendiri dimana blog tersebut akan di gunakan untuk mengerjakan tugas-tugas yang di berikan oleh dosen.Tugas tersebut di kirim dari dosen ke email kita di studensite mahasiswa masing-masing.

    Mahasiswa di haruskan membuka internet setidaknya lima hari dalam seminggu,hal tersebut di lakukan agar mahasiswa mampu memperoleh informasi dengan baik dan mengolah informasi tersebut dengan baik.

    Jadi tidak dapat dipungkiri lagi bahwa interaksi manusia dan komputer sangat erat di zaman yang serba modern ini.
   

Read More

Artikel Manajemen Proyek dan Risiko

Tugas Manajemen Proyek dan Risiko

Ahmad Gumelar

20108134
2KB05

 

 

Artikel Manajemen Proyek dan Risiko
Pembangunan Kereta Api Bawah Tanah (subway)

 

 

 

Abstrak

      Berkembangnya transportasi di dunia membuat indonesia tidak ingin ketinggalan.Karna tidak ingin tertinggal dengan negara lain indonesia berencana membuat kereta api bawah tanah (subway).Proyek subway yang menggunakan tenaga dorong listrik ini akan diajukan sebagai salah satu upaya untuk menanggulangi masalah kemacetan lalu lintas yang kerap terjadi di Jakarta. Selain itu, untuk persimpangan jalan yang padat lalu lintasnya, akan dibangun terowongan (underpass) atau jembatan layang (fly over).

PENDAHULUAN

         Kemacetan lalu lintas telah menjadi masalah klasik yang terjadi di Jakarta. Terus bertambahnya jumlah mobil dan motor tidak diimbangi dengan penambahan ruas jalan. Belum lagi permasalahan yang juga mendera sarana angkutan umum.oleh karena itu pemerintah Indonesia akan memberikan pelayanan lebih baik lagi yaitu khususnya bagi pengguna transportasi jalur darat, pemerintah akan membangun sebuah Kereta Api Bawah Tanah(subway).

         Kereta api bawah tanah adalah kereta api yang berjalan di bawah permukaan tanah (subway). Kereta jenis ini dibangun dengan membangun terowongan-terowongan di bawah tanah sebagai jalur kereta api.

        Pembangunan Kereta api bawah tanah ini diharapkan mampu membuat transportasi di indonesia khususnya di daerah propinsi DKI jakarta menjadi lebih maju dan membuat pengguna transportasi darat merasa lebih nyaman dan efisien dalam bertransportasi.

 

PEMBAHASAN

Manajemen Proyek

         Kereta menggunakan teknologi yang menghubungkan antara kereta dengan sinyal. Jadi, hanya dengan menekan tombol saja, maka kereta akan otomatis berjalan tepat waktu dengan sendirinya. Untuk keberangkatan dan kedatangan pasti tepat waktu, karena sudah diatur. Selain itu, jika ada gangguan dari salah satu kereta di tengah jalan, maka semua kereta lainnya juga akan berhenti. Kereta ini aman karena sistemnya menggunakan standar keamanan Amerika dan Jepang.
    

         Untuk pintu masuk dari stasiun menuju pintu kereta akan menggunakan kaca otomatis. Kaca ini akan terbuka jika ada kereta yang lewat. PT MRT Jakarta akan membangun 12 stasiun yang meliputi 4 stasiun kereta api bawah tanah dan 8 stasiun melayang.

        Jika proyek Kereta Subway di Jakarta berhasil direalisasikan, maka Jakarta akan mempunyai beberapa stasiun yang dibangun dibawah tanah. Namun sebelum itu dapat direalisasi, perlu untuk kita cermati bahwa bangunan dibawah tanah bukanlah merupakan kultur dari bangsa Indonesia, sehingga sampai saat ini pengetahuan kita mengenai bangunan dibawah tanah beserta permasalahannya sangatlah minim. Permasalahan kualitas fisik bangunan seperti bentuk dan ukuran dinding, pondasi, atap, lantai serta material yang digunakan tentu tidak selalu sama dengan bangunan yang dibangun diatas tanah. Begitu juga dengan permasalahan kualitas udara, cahaya, suara dan sirkulasi penghuninya akan berbeda dengan bangunan diatas tanah.

Jenis/ Tipe Stasiun kereta bawah tanah.

1.Stasiun linear / Single Station

          Yaitu stasiun yang mempunyai satu atau dua jalur yang sejajar. Stasiun ini cenderung berbentuk linear atau lurus. Hal ini karena jalur keretanya sederhana dan tidak mempunyai persilangan arah jalur. Sehingga pembagian zona maupun sirkulasi panumpangnya pun cenderung tidak serumit stasiun dengan pesimpangan arah jalur

2.Stasiun Intersection/ persimpangan

          Yaitu stasiun yang mempunyai jalur persimpangan kereta. Stasiun ini mempunyai bentuk yang cenderung rumit dan tidak sederhana. Hal ini karena bentuk stasiun harus mengikuti posisi jalur keretanya sehingga secara keseluruhan bentuk stasiun ini dapat berbentuk bujur sangkar atau segi empat atau tak beraturan.

Sejauh ini stasiun Subway dibangun dengan 2 sistem yaitu :

1.Sistem Open Technique atau Cut and Cover Technique

          Sistem pembuatan stasiun ini dimulai dengan menggali tanah dari permukaan tanah menuju kedalaman tertentu yang telah direncanakan yang kemudian bagian permukaannya ditutup lagi dengan tanah. Dengan sistem ini posisi stasiun yang akan dibangun tidak dapat berada dibawah bangunan yang telah dibangun atau telah ada sebelumnya karena permukaan diatas stasiun yang akan dibangun harus kosong atau bangunan di permukaan harus dihancurkan terlebih dahulu didalam proses pembangunannya

2.Sistem Mining Technique atau pengeboran tanah.

         Sistem pembuatan stasiun ini dimulai dengan menggali tanah dari permukaan tanah menuju kedalaman tertentu yang telah direncanakan yang kemudian dilanjutkan dengan pengeboran di bawah tanah sesuai dengan posisi jalur yang telah direncanakan. 

Manajemen Risiko

         Pada pembangunan transportasi ini  juga dapat menimbulkan beberapa resiko. Resiko yang dapat ditimbulkan antara lain :

1.pembangunan terowongan bawah tanah bahkan kerap menimbulkan dampak negatif bagi lingkungan antara lain kerusakan akibat konstruksi yang tak bisa terbaharui (ireversible), pengaruh buruk pada sumber air tanah serta memberi efek geologis.

2.Masih terjadinya banjir besar di Jakarta dapat mengakibatkan tidak berfungsinya subway.

3.Sering terjadinya gempa bumi di indnesia yang dapat mengakibatkan jalur subway rusak bahkan dapat menimbulkan korban jiwa .

4.Pembangunan kereta api bawah tanah (subway) ini membutuhkan dana yang besar oleh karena itu jika benar subway ini terealisasi, pemerintah harus sungguh – sungguh melaksanakan pembangunan subway ini.

KESIMPULAN

         Proyek pembangunam Kereta api bawah tanah(subway) ini diharapkan dapat terealisasi dengan baik karna proyek ini sangat bermanfaat bagi masyarakat yang menginginkan kenyamanan dan kemudahan bertransportasi,khususnya bagi pengguna jalur darat.

 

Referensi :

 

1.http://bisniskeuangan.kompas.com/

2.http://id.wikipedia.org/wiki/Kereta_api

3.http://www.ristek.go.id

4.http://kidz.vivanews.com/news/read/20854 jakarta_akan_miliki_kereta_bawah_tanah

 

Read More

Manajemen Risiko

Tugas Manajemen Proyek dan Risiko

Ahmad Gumelar

20108134

2KB05

MANAJEMEN RISIKO

      Manajemen risiko adalah suatu pendekatan terstruktur/metodologi dalam mengelola ketidakpastian yang berkaitan dengan ancaman suatu rangkaian aktivitas manusia termasuk: Penilaian risiko, pengembangan strategi untuk mengelolanya dan mitigasi risiko dengan menggunakan pemberdayaan/pengelolaan sumberdaya. Strategi yang dapat diambil antara lain adalah memindahkan risiko kepada pihak lain, menghindari risiko, mengurangi efek negatif risiko, dan menampung sebagian atau semua konsekuensi risiko tertentu. Manajemen risiko tradisional terfokus pada risiko-risiko yang timbul oleh penyebab fisik atau legal (seperti bencana alam atau kebakaran, kematian, serta tuntutan hukum. Manajemen risiko keuangan, di sisi lain, terfokus pada risiko yang dapat dikelola dengan menggunakan instrumen-instrumen keuangan.

      Manajemen risiko bertujuan untuk mengelola risiko. Kegagalan mengelola risiko bisa mengakibatkan konsekuensi yang serius terhadap organisasi. Proses manajemen risiko mencakup identifikasi risiko, evaluasi dan pengukuran risiko, dan pengelolaan risiko. Kegiatan tersebut pada dasarnya bertujuan mempelajari karakteristik risiko dengan baik sehingga kita bisa mengelola risiko dengan baik. Di samping itu, manajemen risiko juga memerlukan infrastruktur pendukungnya, baik keras maupun lunak.

      Dalam perkembangannya Risiko-risiko yang dibahas dalam manajemen risiko dapat diklasifikasi menjadi :

1.Risiko Operasional
2.Risiko Hazard
3.Risiko Finansial
4.Risiko Strategik

Risiko, Kondisi Ketidakpastian, dan Proses Manajemen Risiko

      Risiko berhubungan dengan ketidakpastian ini terjadi oleh karena kurang atau tidak tersedianya cukup informasi tentang apa yang akan terjadi,Secara umum risiko dapat diartikan sebagai suatu keadaan yang dihadapi seseorang atau perusahaan dimana terdapat kemungkinan yang merugikan.

    Manajemen risiko bertujuan untuk mengelola risiko. Kegagalan mengelola risiko bisa mengakibatkan konsekuensi yang serius terhadap organisasi. Proses manajemen risiko mencakup identifikasi risiko, evaluasi dan pengukuran risiko, dan pengelolaan risiko. Kegiatan tersebut pada dasarnya bertujuan mempelajari karakteristik risiko dengan baik sehingga kita bisa mengelola risiko dengan baik. Di samping itu, manajemen risiko juga memerlukan infrastruktur pendukungnya, baik keras maupun lunak.

Kategori risiko

    Risiko ada di mana-mana, dengan berbagai tipe dan jenis risiko. Risiko muncul karena ada ketidakpastian. Banyak cara untuk mempelajari risiko. Salah satunya adalah dengan mengelompokkan risiko.

 

Risiko dapat dikategorikan ke dalam dua bentuk :

1.risiko spekulatif
2.risiko murni. 

 

Risiko spekulatif

    Risiko spekulatif adalah suatu keadaan yang dihadai perusahaan yang dapat memberikan keuntungan dan juga dapat memberikan kerugian.Risiko spekulatif kadang-kadang dikenal pula dengan istilah risiko bisnis(business risk). Seseorang yang menginvestasikan dananya disuatu tempat menghadapi dua kemungkinan. Kemungkinan pertama investasinya menguntungkan atau malah investasinya merugikan. Risiko yang dihadapi seperti ini adalah risiko spekulatif. Risiko spekulatif adalah suatu keadaan yang dihadapi yang dapat memberikan keuntungan dan juga dapat menimbulkan kerugian.

Risiko murni

       Risiko murni (pure risk) adalah sesuatu yng hanya dapat berakibat merugikan atau tidak terjadi apa-apa dan tidak mungkin menguntungkan. Salah satu contoh adalah kebakaran, apabila perusahaan menderiat kebakaran,maka perusahaan tersebut akan menderita kerugian. kemungkinan yang lain adalah tidak terjadi kebakaran. Dengan demikian kebakaran hanya menimbulkan kerugian, bukan menimbulkan keuntungan, kecuali ada kesengajaan untuk membakar dengan maksud-maksud tertentu. Risiko murni adalah sesuatu yang hanya dapat berakibat merugikan atau tidak terjadi apa-apa dan tidak mungkin menguntungkan. Salah satu cara menghindarkan risiko murni adalah dengan asuransi. Dengan demikian besarnya kerugian dapat diminimalkan. itu sebabnya risiko murni kadang dikenal dengan istilah risiko yang dapat diasuransikan ( insurable risk ).

    Perbedaan utama antara risiko spekulatif dengan risiko murni adalah kemungkinan untung ada atau tidak, untuk risiko spekulatif masih terdapat kemungkinan untung sedangkan untuk risiko murni tidak dapat kemungkinan untung.

Referensi :
1.http://id.wikipedia.org/wiki/Manajemen_Risiko
2.http://pustaka.ut.ac.id/

Read More